近日有消息称，宝马集团旗下MINI品牌将在9月推出优惠活动，最高优惠可达4.5万元，同时还可以叠加以往赠送给购车用户的金融、保养等优惠。

【资料图】

界面新闻致电两家MINI门店从销售人员处获悉，MINI近期确实会降价，幅度在2至4万元，官方消息将会在明天（9月1日）正式发布。

此次降价将会涉及全系车型的现车，不包括预定车辆，根据生产批次的不同，优惠力度也有所不同。同时值得注意的是，此次降价并不能叠加之前用户购车可享的一些换购权益。

销售人员表示，2022年生产批次的车辆可以优惠4万元左右，今年最新批次的车辆则可以优惠2万元。不同批次之间只生产日期不同，款式上并无差别。

宝马MINI此前并没有宣布过降价，此次降价或与上半年以来销量不佳有关。

汽车流通协会专家委员会专家委员李颜伟在文章中指出，今年1至7月，MINI销售0.97万辆，同比下滑42%，比去年同期少卖0.7万辆新车。对比来看，今年1至7月国内传统燃油豪华品牌累计销售175万辆，同比增长3.8%，MINI销量远远落后于整体市场大盘。

李颜伟表示，MINI的竞争对手Smart在电动化后，今年1至7月累计交付2.78万辆新车，是MINI销量的2.9倍。

另一方面，宝马MINI预计将推出新款纯电车型，此次降价也是为了清理老款油车库存，为新车做准备。

据悉，全新MINI Cooper纯电动版将会于9月1日在德国正式发布，并在9月5日开幕的慕尼黑车展上亮相。此前已有消息称，这款电动车型或将于今年11月在中国投产，生产方为宝马与长城合资的光束汽车。

一位销售人员表示，电动款MINI Cooper实际上不会这么快到店，或许要等到明年一季度才能见到实车。

今年3月，MINI品牌在中国市场由经销商模式改为代理销售模式，原MINI经销商将转变为MINI代理商和MINI授权维修商。

据此前界面新闻报道，转变为代理模式后，宝马官方会统一整合各经销商手头库存，由官方进行协调，此后的订单需求也会由宝马官方直接解决。同时，原来由经销商掌握的开票权也转移到宝马中国。

MINI代理销售模式的改革，是宝马在华经销体系转变的一次尝试。

上述销售人员表示，MINI转为代理制之后，各门店的价格都由官方统一定价，此次降价各门店也会保持一致。